最新國際不銹鋼市場發(fā)展新聞動態(tài)
一、韓國3月份熱軋不銹鋼板出口環(huán)比下滑18.5%
據(jù)外媒報道，韓國鋼鐵 協(xié)會（KISA）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國3月份出口熱軋不銹鋼板47411噸，環(huán)比下滑18.5%，同比減少6.9%。
3月份熱軋不銹鋼板出口均價為1930美元/噸，環(huán)比上漲0.6%。
其中，3月份向東南亞出口27660噸，向歐洲出口13032噸，向東北亞出口5922噸。
按鋼種分，300系熱軋不銹鋼板出口量為25574噸，400系為21790噸。（東吳/編譯）
二、日新制鋼上調(diào)6月份不銹鋼價格
據(jù)外媒報道，日本日新制鋼（Nisshin Steel）日前宣布，6月份起，奧氏體冷軋不銹鋼卷和不銹鋼管價格上漲20,000日元/噸，鐵素體冷軋不銹鋼卷和不銹鋼管價格上漲10,000日元/噸，因原料成本增加以及日元貶值。
三、奧托昆普將于4月25日發(fā)布2013年第一季度財報
據(jù)奧托昆普官網(wǎng)消息，芬蘭不銹鋼生產(chǎn)商奧托昆普將于2013年4月25日（周四）上午9點發(fā)布2013年第一季度財報。
財報發(fā)布后，奧托昆普將于4月25日下午1：00召開新聞發(fā)布會、電話會議，并進行網(wǎng)絡(luò)直播，會議地點赫爾辛基Kämp酒店、二樓Mirror Room會議室。
要收聽奧托昆普新聞發(fā)布會，請在會議開始前5-10分鐘撥打以下電話：
英國/歐洲：+44 1452 555 131
美國&加拿大：+1 866 6828 490
密碼：Outokumpu
投資者也可以訪問奧托昆普網(wǎng)站收聽新聞發(fā)布會網(wǎng)絡(luò)直播和錄音，地址為http://www.outokumpu.com/en/Investors/Pages/Webcasts.aspx。（東吳/編譯）
四、亞洲不銹鋼價格仍未止跌
據(jù)外媒報道，隨著鎳價下滑，亞洲不銹鋼價格仍未止跌。上周東亞產(chǎn)304/2B 2mm不銹鋼冷卷主流成交價進一步下降30美元/噸至2500-2550美元/噸（CFR）。
其中，韓國鋼廠主流報價約2550-2600美元/噸（CFR）收窄至2550美元/噸（CFR）；中國臺灣資源報價由2600美元/噸（CFR）下跌至2550美元/噸（CFR）；日本資源維持在2800美元/噸（CFR）。
五、新日鐵住金加速海內(nèi)外火車、船舶和汽車等領(lǐng)域高等級產(chǎn)品研發(fā)
據(jù)《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞》報道，日本最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)--新日鐵住金（NSSMC）近期開始加速占領(lǐng)日本國內(nèi)和海外的高級鋼材市場，其主要目標(biāo)為船舶、汽車等交通工具制造領(lǐng)域。
加速占領(lǐng)全球鍛造曲軸市場。新日鐵住金去年在日本、美國、中國和印度四地生產(chǎn)的鍛造曲軸產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1100萬噸，比2011年增加20%，已經(jīng)成為全球第一大生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)悉，該產(chǎn)品主要用于汽車發(fā)動機的主要部件，為了使發(fā)動機能夠在高速運轉(zhuǎn)下保證低振動和穩(wěn)定運行，要求曲軸的回轉(zhuǎn)強度高，鍛造曲軸能夠更好地滿足這一要求。分地區(qū)來看，在汽車產(chǎn)量增長較快的中國和印度，該產(chǎn)品的產(chǎn)量已經(jīng)充分釋放；在美國，豐田汽車和通用汽車都表示，將在汽車制造中使用該鍛造曲軸產(chǎn)品，因此該公司在美國的子公司正在研究在2015年之前增加1條鍛造曲軸生產(chǎn)線，使其總數(shù)量由3條增加到4條，從而適應(yīng)市場需求的增長。目前，該公司日本大阪公司鍛造曲軸的年產(chǎn)量為400萬支，美國肯塔基州子公司的年產(chǎn)量為270萬支，位于中國廣東的合資企業(yè)惠州住金鍛造生產(chǎn)廠的年產(chǎn)能已經(jīng)由180萬支增加到210萬支，位于印度的合資工廠在去年增設(shè)了2條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能由80萬支提升至220萬支。
火車和船舶制造方面的新品研發(fā)。新日鐵住金于近日宣布，其生產(chǎn)的火車用活性懸掛裝置已為日本的某觀光特快車在全車應(yīng)用。此項產(chǎn)品在火車上使用，可減少鐵路車輛的橫向搖動，為火車上的乘客提供舒適穩(wěn)定的乘坐環(huán)境。
在船舶制造方面，新日鐵住金不銹鋼（NSSC）表示，其研發(fā)的合金型不銹鋼NSSC 2120產(chǎn)品已經(jīng)為兩艘內(nèi)航船（指只航行國內(nèi)航線的船舶）所采用，共287噸。過去，內(nèi)航船化工貨罐船和油罐船普遍使用SUS304產(chǎn)品，而新開發(fā)的產(chǎn)品含鎳量僅為SUS304的1/4，且強度提高一倍，厚度減少，焊接性能優(yōu)異，可用于包層板，代替單層板效果較好。NSSC計劃將其擴大應(yīng)用于外航用大型化工罐和油罐船，今年的生產(chǎn)目標(biāo)為3000噸。據(jù)悉，采用該產(chǎn)品的2艘內(nèi)航船為499GT型內(nèi)航化工罐船和499GT型內(nèi)航油罐船，化工罐船用該型號8mm~13mm厚單層板和8mm~10mm厚包層板共116噸，油罐船則用該型號8mm~10mm厚單層板和9mm~10mm厚包層板共171噸。預(yù)計，該產(chǎn)品將逐步代替SUS304在船舶制造上的應(yīng)用。目前，該公司NSSC2120系列已經(jīng)有退火熱處理產(chǎn)品、在線熱處理TMCP（熱機械控制工藝）產(chǎn)品和包層板3種產(chǎn)品取得了日本海事協(xié)會船級標(biāo)準(zhǔn)和美國材料與試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。
加強越南市場摩托車用不銹鋼管生產(chǎn)。新日鐵住金在越南的合資企業(yè)研發(fā)出了摩托車用高級電焊管產(chǎn)品，正在進行銷售。隨著越南摩托車產(chǎn)量的增加，電焊管需求也在增加。與此同時，越南政府對機動車環(huán)境污染的控制越來越嚴(yán)格，據(jù)悉使用該焊管產(chǎn)品制造的摩托車排氣管能夠有效減輕對環(huán)境的污染。目前，該產(chǎn)品的月產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2000噸。同時，該公司于去年12月份建設(shè)了一條電焊不銹鋼管生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)摩托車消聲器，今年2月份已開始正式銷售其產(chǎn)品。
六、日本2月份熱軋不銹鋼產(chǎn)量環(huán)比下降1.7%
據(jù)外媒報道，日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省4月15日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月份日本熱軋不銹鋼產(chǎn)量為222,942噸，環(huán)比下降1.7%。
其中，鉻基不銹鋼產(chǎn)量為99,150噸，環(huán)比減少8.9%；鎳基不銹鋼產(chǎn)量為123,792噸，環(huán)比增加5.0%。
截至2月底，日本不銹鋼庫存為126,036噸，環(huán)比下降0.9%；其他特鋼庫存為4,219噸，環(huán)比增加53.9%。（東吳/編譯）
七、安普朗在收購特爾尼不銹鋼廠中處于領(lǐng)先
據(jù)路透社報道，由盧森堡安普朗（Aperam）不銹鋼領(lǐng)銜的財團已于上周五已向意大利特爾尼（Terni）不銹鋼廠發(fā)起約束性收購要約，并處于領(lǐng)先。
該財團由安普朗不銹鋼和意大利兩家鋼鐵企業(yè)--Arvedi鋼鐵以及Marcegaglia鋼鐵組成。
另外三家有興趣參與競購的公司為中國青山鋼鐵集團、JP摩根私募機構(gòu)One Equity Partners和美國投資基金Apollo。
根據(jù)歐盟委員會要求，為完成對蒂森克虜伯不銹鋼業(yè)務(wù)Inoxum收購，奧托昆普必須在5月7日前出售原蒂森克虜伯意大利特爾尼不銹鋼廠。
一業(yè)內(nèi)人士表示，“我認(rèn)為安普朗在競購中處于領(lǐng)先，因為這對歐洲不銹鋼市場來說是最好的選擇。意大利當(dāng)?shù)匾蚕嘈?，如果私募機構(gòu)收購該鋼廠，將會在3-4年內(nèi)削減公司規(guī)模，而安普朗則會是長期解決方案。”
為確保特爾尼不銹鋼廠競爭力，意大利工會也傾向于鋼鐵業(yè)、而非金融機構(gòu)收購。
奧托昆普、安普朗、One Equity Partners和Apollo均未對此事置評。
市場人士認(rèn)為，如果安普朗單獨提出收購，肯定不會通過歐盟反壟斷審查，因為安普朗已經(jīng)是歐洲四大不銹鋼生產(chǎn)商之一，而聯(lián)合兩家意大利小型鋼廠聯(lián)合收購成功性更大。
歐盟委員會負(fù)責(zé)工業(yè)和企業(yè)的副主席Antonio Tajani表達(dá)了希望特爾尼不銹鋼廠被歐洲財團收購的愿望。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從戰(zhàn)略角度看，歐洲財團收購特爾尼不銹鋼廠也是可行的，因為Arvedi鋼鐵和Marcegaglia鋼鐵已經(jīng)是特爾尼不銹鋼廠的兩大客戶。
現(xiàn)在可能的疑問是，這第三家公司如何在低迷的鋼鐵市場中募集足夠的資金。奧托昆普對特爾尼不銹鋼廠的定價為5.6億歐元（7.3508億歐元），但由于鋼鐵市場行情疲弱，預(yù)計售價將低于這個數(shù)字。
特爾尼不銹鋼廠一些工人擔(dān)心，即使被安普朗收購，也會削減產(chǎn)能、裁員，因為安普朗在比利時擁有類似鋼廠，且目前市場處于嚴(yán)重過剩階段。
此前韓國浦項鋼鐵亦表示有意競購特爾尼不銹鋼廠，但最終選擇放棄。
另外有消息人士稱，中國青山鋼鐵集團是該起收購中安普朗唯一的同業(yè)競爭對手，兩周前青山鋼鐵集團拜訪了特爾尼不銹鋼廠。這家中國民營企業(yè)需要通過特爾尼進軍歐洲市場，而且收購可以獲得一系列新產(chǎn)品。
八、美國AK鋼鐵下調(diào)2013年5月份不銹鋼合金附加費
美國AK鋼鐵于近日公布了2013年5月份交貨的不銹鋼附加費政策。
經(jīng)調(diào)整后，5月份AK鋼鐵304合金附加費為0.7404美元/磅，較4月份的0.7686美元/磅下跌3.7%；201合金附加費為0.4792美元/磅，較4月份的0.5157美元/磅下跌7.1%；316合金附加費為1.0395美元/磅，較4月份的1.0791美元/磅下跌3.7%。
5月份430鋼合金附加費為0.2254美元/磅；4月份為0.2304美元/磅。（東吳）
九、韓國3月份熱軋不銹鋼板卷進口環(huán)比增加9.3%
據(jù)外媒報道，韓國鋼鐵協(xié)會（KISA）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國3月份出口熱軋不銹鋼板卷42069噸，環(huán)比增加9.3%，同比增加21.8%。
3月份熱軋不銹鋼板進口均價為2258美元噸，環(huán)比下跌45美元/噸。
其中，3月份從中國進口最多，達(dá)17571噸，占全部進口量的41.8%。
按鋼種分，300系熱軋不銹鋼板進口量為12831噸，進口均價為2533美元/噸；400系進口量為27796噸，進口均價2150美元/噸。（東吳/編譯）
十、安普朗發(fā)起收購特爾尼 歐盟可能要求其出售部分資產(chǎn)
據(jù)路透社報道，如果安普朗（Aperam）成功競購意大利特爾尼不銹鋼廠，歐盟委員會可能要求安普朗出售部分鋼鐵資產(chǎn)。
根據(jù)歐盟委員會要求，為完成對蒂森克虜伯不銹鋼業(yè)務(wù)Inoxum收購，必須在5月7日前出售原蒂森克虜伯意大利特爾尼不銹鋼廠。
據(jù)悉，安普朗不銹鋼和意大利兩家鋼鐵企業(yè)--Arvedi鋼鐵以及Marcegaglia鋼鐵已于上周聯(lián)合向特爾尼不銹鋼廠發(fā)起約束性收購要約，目前處于領(lǐng)先位置。
熟悉情況的消息人士稱，歐洲不銹鋼產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高度集中，歐盟委員會希望有新的競爭者進入。但是歐盟委員會不會理所應(yīng)當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)安普朗收購特爾尼，因為安普朗在歐洲已經(jīng)擁有數(shù)座不銹鋼廠，因此歐盟委員會可能會要求安普朗修改收購條件。
奧托昆普和安普朗均拒絕對此事置評。
行業(yè)消息稱，為避免不利于市場競爭的現(xiàn)象出現(xiàn)，歐盟委員會可能迫使安普朗出售部分鋼鐵資產(chǎn)。
十一、浦項鋼鐵土耳其不銹鋼廠將于5月試產(chǎn)
據(jù)外媒報道，土耳其分支代理總經(jīng)理Selda Seckinler稱，韓國浦項鋼鐵（Posco）投建于土耳其Kocaeli的不銹鋼冷軋廠將于下個月進入試產(chǎn)。
浦項鋼鐵土耳其不銹鋼冷軋工廠坐落于土耳其Izmit的科賈埃利組織工業(yè)區(qū)，2011年9月正式開工建設(shè)，設(shè)計年產(chǎn)能為20萬噸，并計劃于投產(chǎn)的第二年，將最初的年產(chǎn)能20萬噸提升至60萬噸，并在接下來時間繼續(xù)提升產(chǎn)能。
十二、麥格理：大幅上調(diào)2013年全球鎳市料供應(yīng)過剩至82,000噸
據(jù)外媒報道，麥格理銀行（Macquarie Group Ltd.）上周五在一份報告中將今年全球鎳供應(yīng)過剩量預(yù)估上調(diào)52%，稱這是因中國之外地區(qū)的鎳需求疲弱，同時隨著新產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，產(chǎn)量增加。
該投行在報告中稱，預(yù)計今年全球鎳市料供應(yīng)過剩82,000噸，而就在一個月之前，其預(yù)計的供應(yīng)過剩量預(yù)估為54,000噸。
麥格理銀行的分析師Jim Lennon稱，去年全球鎳市供應(yīng)過剩97,000噸。
該分析師稱，“從基本面因素看，今年國際鎳價前景并不樂觀，除非出現(xiàn)大型的供應(yīng)中斷事件。”“除了中國的鎳生鐵產(chǎn)量增加外，澳洲和加拿大的產(chǎn)商整面臨本幣兌美元走高的困擾，這可能令其削減產(chǎn)出。”
年初以來，LME三個月期鎳價格已經(jīng)下滑了約10%，且周四已經(jīng)下滑至自2009年7月以來的最低水平。
而LME鎳庫存已經(jīng)增加至172,296噸，為紀(jì)錄高位。鎳主要用于不銹鋼行業(yè)。中國是全球最大的鎳消費國。
他稱，盡管中國不銹鋼產(chǎn)出仍在增加，但全球其他地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)量仍疲弱，這意味著鎳需求將放緩。該分析師指出，歐洲地區(qū)廢舊不銹鋼的消費量亦在增加，這對原生鎳需求而言，是負(fù)面消息。
Wood Mackenzie的分析師Andrew Mitchell稱，“需求不振，且多數(shù)消費商現(xiàn)用現(xiàn)買，至少不銹鋼產(chǎn)商是這樣的。”
麥格理銀行在報告中稱，預(yù)計中國今年鎳生鐵產(chǎn)量料增加16%至400,000噸，且中國之外的鎳產(chǎn)出也將高于此前預(yù)期。
巴西淡水河谷本周稱，該公司第一季度的鎳產(chǎn)量為65,000噸，高于市場預(yù)估的62,800噸。淡水河谷是全球第二大鎳生產(chǎn)商。
而LME數(shù)據(jù)顯示，期鎳持倉量在4月15日增加至192,170手，較3月21日時的水平增加7.1%。持倉量增加的同時鎳價卻在下滑，這暗示投資者持有“大量的”空頭倉位。
十三、巴西一季度鎳產(chǎn)量同比下滑19.6%
據(jù)外媒報道，巴西有色金屬（ICZ）協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年3月份巴西鎳產(chǎn)量為3,547噸，環(huán)比下滑27.1%，同比下滑45.5%；1季度巴西鎳總產(chǎn)量為14,178噸，同比下滑19.6%。
3月份巴西出口鎳2,801噸，環(huán)比下滑5.7%，同比下滑9.1%。今年1-3月份巴西出口鎳總量為9,858噸，同比下滑4.3%。
同時，今年3月份巴西國內(nèi)市場（包括進口）表觀鎳銷量為1,786噸，環(huán)比增長10.5%，同比增長7.1%；1季度巴西國內(nèi)市場（包括進口）表觀鎳總銷量達(dá)4,983噸，同比增長3.1%。
十四、新喀里多尼亞Koniambo鎳廠發(fā)生小型爆炸
據(jù)外媒報道，新喀里多尼亞Koniambo鎳廠在生產(chǎn)首批鎳時發(fā)生小型爆炸。
由于爆炸發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間周六，截至發(fā)稿還沒有人員傷亡報告，損失暫未可知。
爆炸發(fā)生后，調(diào)查已經(jīng)啟動，目前尚未發(fā)查明事故原因。
該鎳廠上周剛剛啟用，總投資50億美元，耗時6年。Koniambo鎳廠是法國政府支持發(fā)展新咯北部經(jīng)濟計劃的一部分。
新咯北部省鎳開采公司SMSP擁有Koniambo鎳廠51%股份，斯特拉塔持有剩余股份。
十六、匯豐下調(diào)2013年鎳價預(yù)估至每噸17,110美元
據(jù)外媒報道，匯豐日前發(fā)布最新金屬價格預(yù)估，維持銅和鐵礦石價格預(yù)估不變，下調(diào)鎳、鋅和鋁價格預(yù)估。
匯豐將2013年和2014年鎳價預(yù)估分別下調(diào)至每噸17,110美元和18,080美元。
匯豐將2013年和2014年鋁價預(yù)估分別下調(diào)至每噸2,100美元和2,200美元。
該投行并將2013年和2014年鋅價預(yù)估分別下調(diào)至每噸2,112美元和2,205美元。
十七、巴新Ramu鎳礦項目運行良好 未受國際鎳價下跌影響
據(jù)巴布亞新幾內(nèi)亞《國民報》4月24日報道，麥格理投資銀行日前發(fā)布研究結(jié)果稱，國際市場的鎳價格在過去一周大幅下跌。中國以外的其他地區(qū)不銹鋼生產(chǎn)疲弱，導(dǎo)致鎳市場需求不振，預(yù)計2013年第一季度日本、歐盟、韓國和臺灣的的鎳產(chǎn)量均出現(xiàn)同比下降。
此外，歐盟市場不銹鋼行業(yè)使用二次鎳產(chǎn)品的總量增長，對原鎳市場造成了一定程度的影響。2013年全球鎳市場將供大于求，麥格理投資銀行對鎳的價格預(yù)期并不樂觀。
巴新高地太平洋公司表示，盡管鎳的國際價格走低，但目前巴新Ramu鎳礦項目進展順利，運行良好，沒有受到影響。
十八、韓國PPS通過招標(biāo)買入500噸鎳
據(jù)外媒報道，韓國政府采購機構(gòu)PPS（Public Procurement Service）在其官方網(wǎng)站上公布稱，周三其通過招標(biāo)共計買入500噸鎳，產(chǎn)地為挪威，8月30日運抵目的港。
此批金屬銷售方為嘉能可國際（Glencore International），升水為較LME期鎳每噸溢價620美元，CIF基準(zhǔn)。
此批船貨運抵港口為釜山港。
